Storia del HUAYRA
Il HUAYRA Pronello Ford è un prototipo sport disegnato e
costruito nel 1968 per integrare la scuderia ufficiale della
Ford Motor Argentina nel campionato S.P. del ‘69 con i piloti
Carlos Reutemann e Carlos Pascualini.
L’auto ebbe battuto il record in 17 dei 18 autodromi
dell’Argentina, ma soprattutto nell’ovale tipo Indy di Rafaela
in provincia di Santa Fe, dove la vittoria fu schiacciante,
raggiungendo la velocità di 300 Km/h. Era il 22 giugno 1969.
Le motorizzazioni erano i classici Ford V-8 Big Block allestiti
in fabbrica dall’Ing. Willy Mikulàn, che fornivano 320 Hp a
7000 r.p.m. che, per l’epoca, erano un’enormità per un
propulsore derivato dalla serie, con blocco in ghisa, che
equipaggiavano i trucks F-100. Con i carburatori Weber
doppia bocca 48-48 mm. e le coprivalvole con l’ovale di
Henry Ford è ancora oggi il “power” archittetonicamente
più bello che sia mai stato realizzato. E pensare che fu
concepito per i camion, non per le GT, come potete vedere
dalla foto.
Foto F.A.G.
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